“向陽紅10”船搭“太空飛船”和地震儀在印度洋“開診所”
5月11日~5月13日，執(zhí)行中國大洋第49航次第4航段科考任務(wù)的“向陽紅10”船在西南印度洋成功進行了單拖體瞬變電磁調(diào)查。
海底硫化物資源中金屬含量非常豐富，與周邊巖石的電性與磁性有顯著不同。瞬變電磁儀利用海底多金屬硫化物與周邊圍巖電性和磁性的差異進行探測，依據(jù)探測數(shù)據(jù)，可大致推斷出海底多金屬硫化物在水平和垂直方向的分布情況。
2012年中國大洋科考開始應(yīng)用雙拖體瞬變電磁儀，單拖體瞬變電磁儀是前者的升級版。它的模樣像“太空飛船”，全身為白色。工作時，它與科考船上一根幾千米長的電纜相連，然后隨船的航行在海底移動。
單拖體瞬變電磁儀在本航次第3航段首次應(yīng)用于大洋科考。結(jié)果表明，它具有較好的拖曳穩(wěn)定性和近底作業(yè)能力。在測線偏移精度控制、離底探測高度和海上施工及探測效率方面較雙拖體瞬變電磁探測儀有一定提升，將成為硫化物資源勘探的有力裝備之一。
“單拖體瞬變電磁調(diào)查好比是為海底做CT，我們通過獲取的探測數(shù)據(jù)，反演礦化區(qū)淺部地殼結(jié)構(gòu)，了解硫化物的分布范圍和深度?！必撠?zé)該項目的國家海洋局第二海洋研究所高級工程師鄧顯明表示，本航段加大了單拖體瞬變電磁調(diào)查的力度，以便結(jié)合以往航次的近底磁力等資料，為該區(qū)域的鉆孔布設(shè)和資源評價提供有力支撐。
“為海底做CT”，專家說得好生動。為了讓讀者了解這些專業(yè)的高科技，身在西南印度洋的科考隊員們也是費心了。不愛打比方的專家不是好科考隊員，這不，還有專家把自己使用的儀器比作聽診器，能對地球“診脈”呢！
當?shù)貢r間5月14日0點15分，隨著最后一套海底地震儀回收到“向陽紅10”船甲板，中國大洋第49航次第四航段科考隊員成功完成了該航段14套海底地震儀的回收任務(wù)。
海底地震儀是一種重要的海洋地球物理儀器，它通過記錄海底地震波動信號，對海底地層進行地震波成像，為人類認識海底地球內(nèi)部結(jié)構(gòu)提供依據(jù)。
據(jù)悉，這14套海底地震儀是今年3月中國大洋第49航次第二航段期間布放的。布放區(qū)域位于我國西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區(qū)“玉皇”礦化區(qū)，水深1400米~3300米之間。
這些海底地震儀在礦化區(qū)上方組成一個臨時的地震臺陣，既可以監(jiān)測海底熱液區(qū)發(fā)生的微小地震，也可以用于記錄全球發(fā)生的大地震。它們好比是醫(yī)生的聽診器，能夠監(jiān)聽地球內(nèi)部的震動信號，對地球“診脈”。
接下來，科考隊員將會把回收上來的海底地震儀數(shù)據(jù)導(dǎo)出，通過這些數(shù)據(jù)對“玉皇”礦化區(qū)微地震發(fā)生的時間和空間信息進行解譯，進一步了解該片海域海底的構(gòu)造信息，為合同區(qū)硫化物勘探提供重要的基礎(chǔ)信息。
科考隊在本航段還將布放12套海底地震儀，布放位置為勘探合同區(qū)第Ⅸ區(qū)塊群，它們將會記錄該片區(qū)域10個月左右的地震情況，預(yù)計會在明年進行回收。
據(jù)悉，“向陽紅10“船于當?shù)貢r間5月11日凌晨抵達首個作業(yè)區(qū)，科考隊分為4個組24小時晝夜不息地開展大洋調(diào)查作業(yè)。期間，除了單拖體瞬變電磁調(diào)查、海底地震儀回收，科考隊還開展了海水剖面調(diào)查取樣、海洋生物多樣性調(diào)查等工作。