后視鏡，一個(gè)簡略卻又十分必要，且重要的功用配置。試想一下，假如沒有后視鏡，咱們?cè)隈{車時(shí)，則無法正常判斷后方情況。然而，就在近些年，后視鏡的效果及功用性卻有了推翻般的改變。

　　就為小伙伴們介紹一下后視鏡的演化史。后視鏡，從簡略功用，到拓展無限或許內(nèi)、外共3塊鏡子，就能處理咱們?cè)谛谐讨械耐袋c(diǎn)。它不僅處理了盲區(qū)，也增強(qiáng)了行車安全性。后視鏡，其實(shí)可以分為兩大類。

　　一種是內(nèi)后視鏡，用來在車內(nèi)查看車輛正后方的情況。另一種，則是外后視鏡，它的效果則是用來查看車輛兩邊后方的情況。在不少概念車中，咱們常?？吹诫娮油夂笠曠R，一個(gè)高清攝像頭與車內(nèi)的屏幕同步，咱們就可以觀察車輛外部的情況了。

　　然而，這種電子外后視鏡并沒有發(fā)展成型，鮮有量產(chǎn)車型搭載，ES則是其中量產(chǎn)搭載的車型之一，可以在日本本鄉(xiāng)選裝。咱們要說的，是內(nèi)后視鏡。近年來，跟著智能硬件商場不斷被深耕，逐步拓展到了汽車后商場。尤其是以智能后視鏡為賣點(diǎn)的產(chǎn)品層出不窮。